Lezing arbeidsongeval

Hallo, ik ben Lars Van Rode.

Na het behalen van mijn diploma Marketing had ik nog één keer recht op het uitoefenen van een vakantiejob. Hier is het helaas op 16 juli 2004 vreselijk misgegaan toen ik 25 jaar was.

Door een aanrijding met een heftruck is mijn linkerbovenbeen doorboord door één van de pinnen. Mijn dijbeenslagader en zenuwen waren onherstelbaar geraakt met enorm bloedverlies en hartfalen tijdens het ambulancetransport tot gevolg.

Na 10 maanden is mijn linkeronderbeen geamputeerd tot net onder de knie. Door vele complicaties is het uiteindelijk een lange weg gedurende 8 jaar en in totaal 25 operaties geworden om tot een stabiele toestand te komen. Dit heeft vanzelfsprekend van mezelf op jonge leeftijd, maar ook van mijn naaste omgeving, heel veel inzet en opofferingen gevraagd.

Maar samen hebben we het toch voor mekaar gebracht. Een belangrijk onderdeel van de lezing is dan ook het gevolg voor de (naaste) omgeving.

De testimonial en motivatie om veilig te willen werken

Tijdens de veiligheidssessies vertel ik hoe ik het ongeval en de lange weg die ik afgelegd heb om terug te keren naar een kwaliteitsvol leven, beleefd heb. De fysieke, emotionele en sociale gevolgen van een arbeidsongeval voor mezelf, maar ook voor mijn naaste omgeving, komen uitgebreid aan bod.

Het schetsen van dit verhaal en de lessen die eruit geleerd zijn, geven me de kans om mensen te motiveren om de attitude en de perceptie ten overstaan van veilig kunnen en willen werken te verbeteren. Veiligheid (op de werkvloer, thuis of in het verkeer) is voor veel mensen een vrij abstract begrip of concept. Ik probeer het door de lezing concreet en bijna tastbaar te maken.

De verantwoordelijkheid die werknemers op de werkvloer hebben om voor mekaar uit te kijken en de plicht om (on)veilige situaties actief te detecteren en te melden zijn een absolute prioriteit.
Daarom zijn zij dan ook mijn “Safety Professionals”. Door hun dagelijkse inzet wordt er elke dag vooruitgang geboekt.
Maar soms verliezen mensen hun focus en wordt alles routine.
Ik probeer met de lezing deze focus en alle veiligheidsinspanningen te versterken. Een andere manier om de zaken te veranderen is helaas maar al te vaak het effectief voorvallen van een ongeval. Dat vind ik betreurenswaardig. Die weg zou niet bewandeld mogen worden. Die is eigenlijk te hard.

Ondertussen heb ik reeds meer dan 15 jaar ervaring in het geven van deze lezingen. Het is voor mij enorm waardevol om op deze manier een bijdrage te leveren aan het verbeteren van de veiligheidscultuur op de werkvloer. Ik zet al mijn talenten dan ook in om deze bijdrage te leveren en op deze manier iedereen te motiveren om veilig te willen en kunnen werken.

Het is absoluut geen “Don’t be that guy-verhaal”. Het is een positief verhaal waardoor mensen gemotiveerd, empowered worden door het besef dat veilig werken en het inzicht hierin, deel uitmaken van de noodzakelijke competenties als Safety Professional.

We hebben het geluk om in een tijdperk te leven waarin veilig kunnen en mogen werken een basisrecht is. Dus laat ons samen deze kansen grijpen en (samen)werken aan een nog betere en veiligere toekomst, zodat we trots kunnen zijn op het feit dat we hier deel van mogen uitmaken tijdens onze actieve loopbaan.

Een ongeval kent altijd verliezers, en op deze manier worden we allemaal winnaars.

Beschikbaarheid in 2024 per weeknummer:

Week 18: 2 mei
Week 19: 6, 9, 10 mei
Week 20: 13 mei
Week 22: 28, 31 mei
Week 24: 14 juni
Week 25: 17, 19, 21 juni
Week 26: 24, 25, 26, 27(enkel voormiddag), 28 juni
Week 40: 1, 4 oktober
Week 41: 10, 11 oktober
Week 42: 14, 15, 16, 18 oktober
Week 43: 21, 22, 23, 24 oktober
Week 44: 28, 29, 30, 31 oktober en 1 november
Week 46: 11, 12, 13, 14, 15 november
Week 47: 21 november
Week 48: 25, 26, 27, 28, 29 november
Week 49: 2, 3, 4, 5, 6 december
Week 50: 9, 10, 11, 12, 13 december
Week 51: 16, 17, 18, 19, 20 december

Praktische regelingen

• Voor management, ondersteunende diensten en voor “werknemers op de werkvloer”.

• Een lezing duurt ongeveer 1 u en dat is de minimumtijd die voorzien moet worden.  (vraagstelling achteraf kan altijd, behalve bij een te groot publiek, want dat is moeilijk beheersbaar).

• Ik doe maximum 1 lezing per dag.

• Het tijdstip van de lezing is afhankelijk van een voorafgaand onderling overleg via telefoon of desgewenst via video call. Ik hou graag rekening met jullie inpassing in de werkplanning (ploegenstelsel, weekendshift, inplannen tijdens een  Safety Day,…).

Taal waarin de lezing gegeven kan worden

• Nederlands of Engels

De lezing geven in het Frans (tenzij met een vertaler) of het Duits lukt me niet. 

Grootte van de groepen

Een publiek van 20 of 200 personen, dat maakt niet uit. Ik pas de lezing aan in functie van de grootte van de groep. 

Materialen

Er wordt geen gebruik gemaakt van een beamer of PowerPoint , de lezing wordt enkel mondeling gebracht. Het verhaal spreekt voor zich.

Kostprijs

Onderling overeen te komen. Afhankelijk van het aantal deelnemers, de locatie en het aantal lezingen.

Opbouw van een lezing en vervatte thema’s via de techniek van storytelling:

Bloed, zweet en tranen

• Wat is het verhaal dat zit achter een titel van een krantenartikel over een (arbeids)ongeval?

• Het ongeval zelf (de beleving van mezelf, mijn familie en de werknemers die bij me waren)

• Acute fase in hospitaal

• Revalidatie (letterlijk, de herwaardering op fysiek en psychosociaal gebied)

Wat kunnen we als medewerkers doen om dit te voorkomen?

• Vroeger en nu (Veiligheid in bedrijven 20 jaar geleden en binnen 20 jaar)

• Beter voorkomen dan genezen: De moed en wil hebben om bijna-ongevallen en incidenten te  melden aan de juiste persoon (reporting near misses)

  • Piramide van Heinrich – Bird: ook kleine incidenten melden aan de juiste persoon

• Stop The Job – principe (last minute risk assessment):

  • Beter een beetje afstand nemen en het risico inschatten.

  • Ingaan tegen de oplossingsgerichte en actie gedreven reacties/instincten. Analyse van de situatie geeft vaak een meer heldere kijk op het risico.

  • Desgewenst hulp vragen bij het inschatten van een risico. Samen zien we meer.

• Behavior-based safety: veilig werken is geen taak of prioriteit, maar een attitude, een basisrecht 

• Onderlinge respectvolle communicatie, mekaar ‘scherp’ houden op veiligheidsvlak en mekaar durven aanspreken op onveilig gedrag

• Van veilig moeten naar veilig willen werken (Dupont Bradley Curve)